要避免可燃粉塵爆燃可從以下兩點出發：一是控制車間可燃粉塵濃度、二是現場除火種。關于第2點現場火種的除去，車間內應嚴禁煙火、定時檢查電線線路等等，培養每個員工的安全知識。

　　控制車間可燃粉塵濃度需同時做到：在車間內配備車間粉塵處理設備的同時，在每個產塵點都配置吸塵裝置、吸塵口的負壓和風量都應達到實際的工況需要、采用防爆型集塵主機、優良有效的自動清灰裝置、耐靜電濾筒、及時清理堆積灰塵、安裝可燃粉塵濃度報警器等。

　　車間粉塵處理設備中濾筒的清灰原理：

　　氣動脈沖反吹系統由氣包、電磁脈沖閥、PLC 控制器、壓縮空氣組成，脈沖閥的一端連接壓縮空氣儲氣罐，另外一端連接噴射裝置。在閥蓋上裝有排氣閥，排氣閥由 PLC 脈沖控制儀控制。當PLC控制儀無信號發出時，排氣閥的活動擋板處于封閉排氣孔的位置；當程序控制儀發出信號時，活動擋板打開，儲氣罐的壓縮空氣速度泄壓，于是排氣閥內部的波紋膜被壓向相反方向，噴氣口打開，壓縮空氣經脈沖閥進入濾筒進行噴吹清灰，當信號消失后活動擋板恢復至原來封閉排氣閥的位置，波紋膜重新封閉噴氣口，噴吹自動停止。

　　每次噴吹清灰在 0.1～0.3S 左右完成，就是這一瞬時噴出的高壓空氣起到良好的清灰效率?？諝庖暂^高的流速進入過濾筒，使得過濾筒內空氣速度膨脹，引起沖擊振動，使附著在濾筒外表面的粉塵被抖落，濾料表面吸附的灰塵在氣流作用下抖落至集塵箱中。脈沖噴吹氣壓為 0.4～0.6MPa，且運行中須保持恒定不變的供氣量。

　　自動對濾筒定期輪流進行清灰，在濾筒清灰時，不影響車間粉塵處理設備和系統的正常進行。煙塵經集塵斗落到灰桶，定期清倒。