在設計化工車間除塵設備時，采用單CPU控制高壓電源，單CPU管理鍵盤和數據顯示，單CPU控制低壓并與主機通信。通過構建高起點、大資源的硬件平臺，有益解決了單CPU設計的局限性，產品性能得到了顯明上提。
（二）高低壓控制相結合：
所謂“高低壓結合控制”，就是以單個電場為單元設計控制裝置，并將每個電場中化工車間除塵設備的高壓電源和低壓控制有機地結合起來。采用這種設計思想，可以實現高低壓聯鎖控制，實現降壓振打。同時，根據未來粉塵層的厚度，為獨立敲打打下基礎。
（三）傳導角上限設定函數：
通過導通角設置功能，晶閘管的輸出電壓可以低于阻抗電壓。如果發生瞬時短路，既不會使保護跳閘，也不會損壞電源設備。瞬時短路消除后，設備將繼續工作，使電除塵器在出現故障時繼續工作，設備的運行率和除塵效率將大大提高。
（四）簡單脈沖電源模式：
粉塵比電阻是粉塵的一個重要物理特性，對電除塵器的除塵性能起著重要作用。通過理論研究后發現，煤中硫、氮等元素含量的增加和煙氣中水汽含量的增加都會降低粉塵的比電阻，利于電除塵器的正常運行。在深入理論分析的基礎上，我們開發了一種新型的“簡易脈沖電源”供電機制。現場試驗表明，該供電機制能解決了化工車間除塵設備的“臨界防暈”工作狀態，使電除塵器在處理高比電阻粉塵時一直處于良好的工作狀態。
上一條: 車間粉塵處理設備對煙氣的過濾凈化措施
